其实这档子事儿跟庄建业关系不大，南韩给不给军机降落那是南韩的事儿，就算是协调那也是总部外事部门的事儿，跟他一个制造商完全是八竿子打不着。
  然而一位不速之客的登门，让庄建业根本就拒绝不了。
  赵主任，一位经历过战争的老兵，老一代总部首长的左膀右臂，中国腾飞进军航天业务的领路人和坚定的支持者。
  可以说没有赵主任，中国腾飞的航天业务不可能走得这么快，这么稳，就更别说现如今足以引领世界的商业航天第一独角兽，ztm-nb太空探索公司了。
  正因为如此，别说是赵主任的要求不过分，即便是真的过分，只要不触及根本的法律底线，庄建业都是会想办法搞定。
  然而令庄建业没想到的是，赵主任这次来直接给了他一个老大的难题。
  “小庄……我这辈子没求过几次人，这次老头子我算是求求你了，这事儿帮我办了好不好？”
  想着当时已经85岁高龄的赵主任，在一双儿女和医疗特护的陪同下，希冀的看着自己，庄建业就提不起拒绝的勇气。
  即便不是因为赵主任对中国腾飞的恩情，即便是换做是其他人，庄建业同样没有拒绝的理由。
  因为赵主任的要求不是别的，正是希望能把当年牺牲在南韩的战友接回国。
  作为当年出兵朝鲜半岛的老兵，赵主任最辉煌的经历便是突破汉江，攻占汉城，几年前随着庄建业前往南韩，很坑现代集团时，赵主任对着南韩记者们说，他当年是开着坦克冲进汉城，真的半点儿水分都没掺，人家真的是开着坦克，打着红旗，唱着军歌就把汉城给占了。
  然而这种辉煌并没有持续多久，后撤的联合国军很快就杀了个回马枪，随即第四次战役打响，由于前期我军连续作战消耗巨大，加之第三次战役长驱直入，补给线拉长，使得战役一开始就陷入被动。
  为了保证大部队安全，赵主任所在部队因为整体建制完好，战斗力比较完整，便被赋予阻击联合国军的重要任务。
  于是惨烈的汉江阻击战开始了。
  当时身为连长的赵主任率领部队死守汉江南岸，跟猛攻的联合国军激战半个多月，待奉命撤回汉江北岸时，原本150人的连队，就只剩下他和一名刚满18岁的炊事员，剩下的148名指战员和补充的62名预备队全部长眠于汉江以南。
  此战令赵主任赢得了荣誉，但也是他这辈子最大的遗憾，那可都是他这辈子最好的兄弟，长眠异国他乡无法落叶归根不说，连清明祭祀也得不到一缕香火，这让赵主任心痛之余也是无可奈何。
  毕竟在很长的一段时间国内与南韩的关系十分复杂，九十年代恢复邦交，双方的芥蒂也十分深刻，当时赵主任虽然身处高位，也在积极奔走，可为了大局，赵主任并没有不管不顾。
  直到退休后，两国关系持续发展，赵主任这才有机会前往南韩，走访当年的战场希望能寻找到那些老伙计们的踪迹。
  然而半个世纪，沧海桑田，当年惨烈的战场早已便的物是人非，别说踪迹了，就连当年战场那些些许的痕迹赵主任都找不到，甚至在某些地方连他自己都拿不准究竟是当年的阵地，还是撤退的道路。
  所以，赵主任只能是那些祭奠的实物，在还有些许模糊印象的地方遥祭一番罢了。
  直到去年，南韩方面在汉江南岸某地施工，发现极具当年入韩部队的遗骸，再揭开当初尘封多年往事的同时，也令得到消息的赵主任精神一震，立刻通过几个有效渠道获得相关遗骸和遗物的图片信息。
  赵主任只看了几眼，就捧着一张照片放声痛哭。
  那是一张手表的照片，上面满是污渍，与其他手表不同的是，在第一块金属表带上用粗糙的汉字刻着“冯国兴”三个字。
  冯国兴，当年死守汉江时赵主任所在连队的指导员，为了跟赵主任的同款区别开来，“小气”的冯国兴在自己的表带上刻上了自己的名字，本来赵主任对这位在三次战役时才派驻到连队的小气且酸腐的知识分子很不感冒。
  甚至在某些事情上还发生过小冲突。
  然而在死守汉江时，冯国兴却用他的英勇和无畏赢得了赵主任的认可和尊敬。
  本来冯国兴是有机会撤到汉江北岸的，可就在动身的前一刻，联合国军忽然发起进攻，把部队给黏住，为了能让连队留下种子，冯国兴在最后关头与几个伤兵留下来，至此再也没有回来！
  之后赵主任又看到了二排长的水壶；六班长的水果刀；小战士的军功章……
  哪一天，赵主任哭的是稀里哗啦，八十多岁的年纪哪里经得起这些，直接就病倒住院了，可当他身体刚有好转，就开始积极联系有关部门希望能把这一批牺牲烈士的遗憾接回来，让他们落叶归根。
  有关部门当然是很重视，都不用赵主任主动去联系，就已经开始跟南韩交涉，希望能把这批烈士遗骸接回来。
  事情整体上还算顺利，毕竟这几年两国的贸易额攀升的很快，双方也都希望通过这件事能够进一步两国关系，促进贸易方面更上一层楼。
  可在一些细节上，双方却出现了分歧，国内这边希望能够派遣军用运输机承担运输任务。
  南韩这边却表示反对，因为他们开放的机场只有位于首尔周边的一个民用机场，按照当地法律的规定，不允许军用飞机起降。
  当然这不是针对国内，主要是为了限制驻韩美军，毕竟那帮家伙的尿性实在不敢恭维，于是南韩不少民用机场都有类似的规定或措施，为此连本国的军机都一起限制，就别说国内的了。
  国内能够执行这类任务的只有伊尔—76和运—18nb，既然被禁，也不是没有办法，国内还有在运—18nb基础上发展的tnb—18f货运飞机。
  这个总可以了吧？
  结果提交给南韩后居然还是被否了。
  理由是这类军改机降落到纯民用机场容易引起误会，至于是什么误会，那还用说，还不是驻韩美军的误会？