也就是说，在尽可能使用红砖、石料、木料等建材的基础上，计划中的桥梁势必要用到钢筋水泥……至少基桩这种关键位置要用。
  某势力正处在大兴土木建设现代化城市的当口，产量感人的钢筋水泥早已飙出了天价，然后又要来高速路这么一个吃材料大户……善财难舍，即便以穿越众一向的豪横和对金钱的不敏感，这条路最终的通过，也真真是内部吵了无数架的结果。
  另外，除了昂贵的材料之外，修桥修路先期大多数时候还要断水引流挖设地基，这同样是极端耗费人力资源的大型劳务运动，很是不便宜。
  在十七世纪修路，唯一比后世轻松且省钱的，大概就剩下拆迁了。
  广澳高速沿途的官地且不用说，只要在县衙底册上的，不论是真正的荒地还是被豪强霸占的田土，未来都会被无条件收回。
  而真正的私人田地，也都会有一个统一标准的收购价格……这里一定不会出现钉子户，这年头当钉子户，比后世危险多了。
  总之，今天在广州大南门隆重奠基的广澳高速，是穿越势力放眼未来，为了整合、提升实际统治区的综合实力，所采取的重要手段。
  这也是区区一个开工典礼能请到两广总督、以及很多穿越人士的原因：只有穿越者，才明白这条公路之于政权的意义。
  ……
  主人知道自家在做什么，客人就未必了，更何况是外国客人。
  克劳利这些坐在观礼台的绅士们，在迷糊中观礼了开工仪式，然后迷糊地退了场，全程迷茫。
  不过克劳利他们还是很高兴的，因为他们在意的并不是什么莫名其妙的观礼仪式，而是会后在广州城内的一系列活动。
  这之前，只有葡萄牙商人才进过广州城。而今天，作为欧洲商人的代表，观礼嘉宾们借这次机会，作为“改开”政策的试点，得到了参观广州城的机会。
  很快，仪式结束就有人过来联络安排。克劳利他们坐上漂亮的四轮马车，夹在车队中间，第一次进了广州城。
  宏伟的南天名城，单从规模和人口上来说，并不比这一时期的伦敦稍差。像老威廉这些人还好一点，他们之前去过其他中式城镇。克劳利则是第一次来到“正规”的明国城市，南方特有的中古时代城市建筑风格，令他大开眼界。
  这之后，红发碧眼的礼宾们，按照既定流程去了布市口有名的“聚仙楼”搓了一顿。
  最后，顶着路人好奇的眼光，礼宾们得以在布市转了一圈。商人们兴致勃勃地参观了不少绸缎庄，了解了一番广州城内的布料市场行情，最终，在傍晚关闭城门之前，客人们离开了广州城，坐船回到了新区。
  总得来说，这一趟广州城之行，收获还是有的，但并不多。
  在这之前，欧洲商人之间不惜放炮茬架，就为了争夺一个进入广州城的机会。那个时候，进了广州城的人，就代表着可以买到生丝和瓷器这些明国特产发大财。
  而现如今，只要在新区港停泊的商船，随时可以在港口批发市场轻松买到各类商品……还不用担心遇到骗子。现港口有穿越者背书的公证处、税务局和保险公司。合同只要在那里盖章交足契税后，就会有东方伯爵大人来保证买卖双方的交易进行。
  一切都是那么的安全、快捷和美妙。
  所以，现如今的广州老城，其对于欧洲商人的核心吸引力已经消失。剩下的，充其量也就是旅游看个新鲜罢了。
  ……
  从广州城回来的第三天，克劳利叔侄又一次接到了观礼邀请。
  这次的邀请比较重要，因为礼宾缩小了范围，只有位列某张“国际友人”名单上的欧洲人，才有资格前往内陆的增城县，参加水泥厂的开工典礼。
  是的，在经过了跨度长达三年的建设期后，当初穿越势力和本进步士绅合股立项的增城水泥厂，终于要正式投产了。
  而这一次去到珠三角内陆，国际友人们才算是真正见识到了穿越政权的一部分隐藏实力。
  首先，在从珠江进入增江的航道口，友人们得以近距离观察到了驻泊在黄埔军港的大舰队。
  这其中，最新一艘用来维护海外领地的“开远号”，震撼了所有目击者。
  有着巨大舰体的开远号，满载排水量超过了3000吨，是主要利用蒸汽动力航行的验证型机帆战舰。
  这艘大舰在不久的将来，会利用其高自持力高运输量的特点，成为南下菲律宾海的舰队旗舰。
  接下来，观礼队伍一路沿着增江航行，最终，克劳利成为了第一个在广东内陆县城踏脚的欧洲人。
  不久后，宾客们在江边，远远看到了一处有着高墙的小城。
  进入一扇高厚的大铁门，下一刻，各种“卖糕的”发音，就从来宾的嘴里惊叫了出来。
  此刻映入克劳利眼帘的，是一座通体由钢铁组成的城堡。
  克劳利发誓，即便在最深处的梦里，他也没有见过如此狰狞可怕的钢铁之城：各种高耸的塔楼，各种林立的梯架，还有那巨大的“铁柱”……一切都在散发着幽暗的金属光泽，克劳利仿佛置身地域……只有恶魔才能修建出这样的钢铁堡垒吧？
  等等，不是说这里是制造“水泥”的冶炼工坊吗，为什么变成了恶魔堡垒？东方人想对我做什么？