当然，囿于本人的文化水平和眼界的关系，老威廉并没有意识到克劳利先生之于穿越者的重要性。这也不能怪他，毕竟老威廉只是一个不识字的老佣兵，对于“如何挑选合适人物砸开西方上流社会红茶市场”这一商业命题，老威廉同志真得不懂。
  不久后，当第一抹晨光从天边升起，满载的雅各布夫人号也同时升起了船帆，吃着烈烈的北风，缓缓驶离了新区码头。
  一直到船只远去看不到码头后，克劳利先生才放下手中不停挥舞的礼帽。这一刻的他，满怀憧憬，对于自己奇幻的东方之旅，心潮澎湃，百感交集。
  在这个寂静的黎明，克劳利先生乘船远去了，和其他那些搭乘季风走人的贸易船只一样，悄悄地，没有带走云彩，红茶倒是带了不少。
  这件事的重要性，即便一切顺利，那也要几年之后才能显现出来。所以今天除了商务部一干人等之外，整个穿越势力，乃至如今喧嚣热闹的新区包括土著在内，并没有多少人意识到，东西方的茶叶贸易在这一刻已经走上了历史轨道。
  ……
  晨光升起的那一刻，克劳利先生远去了。与此同时，年久的东方古城，也在晨钟声中苏醒了过来。
  随着“咣～咣～”的钟声不停响起，广州，这座南天名城的各处大门也随之开启。早已在夜色中等待了许久的土著，纷纷穿过城门，奔赴各自的目的地。
  通常来说，第一拨进城的，大多都是鱼贩、菜贩、肉贩等副食品供应商。这些小商贩比较辛苦，他们必须在半夜时分就准备新鲜的鱼肉蔬菜，然后天不亮候在城门外，开城第一时间就要将产品送进客户手中。这样等府里的老爷起床后，才可以喝到新鲜的鱼生粥。
  进城的人大多是送货的，而出城的人，那就是送“劳力”的了。
  顶着东方鱼肚白第一批出城的广州土著，他们大多穿着带补丁的粗布短襟，光着小腿，肩膀上扛着棍棒绳索等等工具……其中很多人干脆留着大光头，所谓的时新打工仔是也。
  潮流打工仔在开城的第一时间，就挤挤擦擦，急吼吼地出了广州大南门。
  出了大南门，茫茫多的打工仔第一时间就涌向了轮渡码头。在那里，已经有茫茫多的船儿候客了。
  话说，也不知道从什么时候开始，南门外的码头就开始了无休无止的改扩建工程。
  现如今的广州城大南门外，早已和几年前判若两地。横在城墙前方，宽敞笔直的南门大道，沉稳厚实的水泥岸堤，以及一座座仿佛永远也修不完的分类码头，令观者无不感叹唏嘘。
  打工仔们当然是没时间感慨人生的，他们现在眼里没有诗，只有大渡轮。
  所谓的大渡轮，就是穿越众造出来的蒸汽货色了。宽宽扁扁，速度缓慢，冒着黑烟，和后世旅游渡轮一个概念。
  而之所以打工仔们抢着上大渡轮，则是因为票价便宜：底舱一个铜板，小孩免费。
  毫无疑问，这种明显带有政府补贴性质的交通方式，又是穿越众鼓捣出来的套路。
  套路还是很管用的，毕竟对于穷困的土著来说，铜板能省一个是一个，所以当大南门开城不久，渡轮底舱里就已经塞满了打工仔。
  浑身冒着汗臭气的打工仔聚集在一起，底舱里的味道很快就难闻起来。好在大家都是下苦人，谁也不嫌弃谁。有那相熟的，还会从口袋里掏出一点烟叶渣，或者是一根皱巴巴的卷烟，你一口我一口，抽两口的同时还摆起了龙门阵。
  对于这些打工仔来说，聊天的话题不外是那么几个：某处又有新厂要动土，某地又有新厂在招人，某某申请到了房子，已经举家搬迁云云……
  后一个话题是当下的热门话题。
  现如今新区的政策是：凡是常年在新区的工作人员，都有资格申请“经适房”。申请成功后，这房子可以长租，等将来有钱了也可以从将军大人手中买走房契。
  没有经过后世房地产大潮冲刷过的土著，对于今后的种种并不敏感。相反，环境整洁、租价低廉，还配有玻璃窗的红砖大瓦房，对于穷困土著的现实吸引力是极强的。
  一时间申请房子的人犹如过江之卿。然而产能有限，申请不到的人，现在还是只能每天早上搭渡轮去新区打工。
  底舱被打工仔占满后，接下来是第二拨乘客。这拨乘客出城的时间要迟，因为他们大多都是一些小商贩，他们的货物要在城门口给官兵缴纳放行钱后才可以出城。
  小商贩们出城，有的用单轮小推车，有的用双肩扛挑，各显神通把货物送上渡轮甲板。下一步，等售票员过来核实货物体积，买了船票，他们就可以坐在甲板上吹风等开船了。
  一般到了这个时候，天色已然放亮，渡轮的蒸汽系统也已经开始加压。不过，渡轮是整点发车，所以不急……再说了，还有乘客没到呢。
  伴随着越来越多出城的人流，最后一拨搭乘渡轮的，自然是城里的老爷们了。
  吃好了鱼生粥的老爷们，安安稳稳伸脚下轿，站在了码头的水泥地面上。
  老爷们穿戴不一而足。有穿着传统直缀戴幞头的，也有长袍马褂手拿文明仗的；留着短发，戴着薄纱礼帽，穿一身西服西裤的进步人士亦有不少。
  当然，老爷就是老爷，不管老爷们穿什么，身边永远有豪奴狗仗人势。这些奴才满脸凶相，沿着码头一路将那些不长眼的泥腿子推搡开，给自家老爷开路。